A autoridade acrescentou, em uma entrevista à rádio CBN, que o governo do presidente Jair Bolsonaro, que começou em 1º de janeiro, está analisando a concessão de licenças para empresas privadas para construir e operar 5.600 quilômetros de estradas e oferecer novamente por 4.000 quilômetros já existentes.
“Precisamos identificar todos os trechos de estradas que podem ser executados comercialmente e transferi-los para o setor privado por meio de parcerias público-privadas e concessões”, destacou Freitas.
Seus comentários refletem os planos de Bolsonaro de atrair investimento privado para as redes rodoviárias e ferroviárias relativamente pequenas do país e, ao mesmo tempo, reduzir o Estado brasileiro que enfrenta um enorme déficit fiscal.
“Obviamente, não estamos falando apenas de privatizações, mas também da liquidação de empresas que não são viáveis”, pontuou Freitas. “O plano é liberar o orçamento para investir em outras áreas prioritárias”, acrescentou.
A privatização da Eletrobras é uma das mais aguardadas já neste primeiro ano da era Bolsonaro no Palácio do Planalto. A decisão, porém, terá de passar pelo Congresso.
Valores recebidos fora da renda mensal têm sido usados para quitar pendências, aliviar juros e…
Novo conceito de "receita bruta" inclui taxas, juros e receitas acessórias, exigindo atenção dos escritórios…
Autarquia vai injetar recursos na economia para mais de 39 milhões de pessoas no país
As provas estão marcadas para os dias 8 e 15 de novembro. Veja o cronograma…
1º lote tem R$ 16 bilhões liberados para oito milhões de contribuintes
Entidades representativas têm até as 18h do dia 15 de junho para submeter suas contribuições…