Parece que o ano de 2023 vai ficar marcado pelas demissões e empresas fechando as portas, outras tentando se recuperar. Nessa leva de problemas financeiros está a Bridgestone que deixará de produzir pneus para carros de passeio em sua fábrica em Santo André, na Grande São Paulo. A empresa confirmou a demissão de 600 de seus 3.400 funcionários.
Tudo indica que daqui para frente a marca só vai fabricar pneus para caminhões, tratores e off-road, além do Firestone Airide – que são molas pneumáticas.
De acordo com a empresa, a produção de pneus para carros de passeio e de caminhonetes passará a ser feita na fábrica da marca na Bahia. No entanto, eles não informaram se na Bahia haverá contratações.
A Bridgestone divulgou uma nota confirmando as demissões e a reestruturação da empresa
“Esta decisão é parte de um processo contínuo de avaliação do negócio e do mercado, para assegurar a competitividade da companhia e determinar a melhor alocação de recursos, otimizando o portfólio, processos e cultura para seguir servindo às necessidades do consumidor e mercado.”
Segundo a marca, as demissões estão sendo trabalhadas junto ao sindicato e seus trabalhadores.
A empresa afirmou que “está trabalhando junto ao sindicato e seus empregados em oportunidades de redução do impacto desta decisão à equipe da linha afetada”.
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A Bridgestone é um conglomerado japonês da indústria da borracha. É a maior fabricante de pneus do mundo. Fundada na cidade de Kurume em 1931, inicialmente dedicava-se a abastecer a máquina de guerra do Japão na Segunda Guerra Mundial. Com o fim do conflito, a companhia cresceu e se expandiu internacionalmente, abrindo sua primeira fábrica fora do Japão em Cingapura, no ano de 1965.
Em 1988 a companhia assumiu o controle da Firestone, então a segunda maior dos Estados Unidos. Atualmente, a Bridgestone é líder no mercado de pneus – suas maiores concorrentes são a estadunidense Goodyear e a francesa Michelin. A Bridgestone tem suas ações negociadas na Bolsa de Valores de Tóquio.
Além da produção de pneus, a Bridgestone atua ainda no ramo esportivo, com a fabricação de bicicletas (desde 1949) e de equipamentos de golfe (desde 1935).
O nome da marca é uma referência ao seu fundador “Sr. Ishibashi”, sendo que”ishi ” significa”pedra ” e”bashi ” significa”ponte “. O fundador da empresa também é avô do ex-primeiro-ministro japonês Yukio Hatoyama. É também patrocinadora oficial da Copa Bridgestone Libertadores, principal torneio de futebol da América Latina.
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